چگونه بدنه خودرو را هنگام کج بودن تنظیم کنیم؟

نحوه تنظیم بدنه ماشین کج: تجزیه و تحلیل و راه حل برای موضوعات محبوب در اینترنت

اخیرا موضوع کج شدن بدنه خودرو در حین رانندگی به بحث داغ بین مالکان خودرو تبدیل شده است. این مقاله موضوعات داغ و موارد تعمیر را در اینترنت در 10 روز گذشته ترکیب می‌کند تا علل رایج، روش‌های تشخیص و برنامه‌های تنظیم انحراف بدنه خودرو را مشخص کند تا به مالکان خودرو کمک کند تا به سرعت مشکل را حل کنند.

1. تجزیه و تحلیل علل شایع کج شدن بدنه خودرو (آمار داده ها)

2. روش های خودآزمایی و مراحل عملیاتی

1.بررسی اولیه:پس از پارک کردن در یک جاده صاف، از یک متر برای اندازه گیری فاصله بین قوس چرخ و زمین استفاده کنید. اگر تفاوت بین جلو، عقب، چپ و راست بیش از 1 سانتی متر است، مراقب باشید.

2.تست دینامیک:هنگام رانندگی با سرعت ثابت 60 کیلومتر در ساعت، اگر فرمان نیاز به اعمال نیروی اصلاحی مداوم (> 5 درجه) داشته باشد، می توان تشخیص داد که انحراف وجود دارد.

3.تست تجهیزات حرفه ای:توصیه می شود برای به دست آوردن داده های دقیق با تمرکز بر پارامترهای زیر از تراز کننده چرخ استفاده کنید:

3. طرح تنظیم و هزینه های نگهداری

سه راه حل اصلی بر اساس دلایل مختلف خطا ارائه شده است:

1.طرح تنظیم لاستیک:

2.تعمیر سیستم تعلیق:توصیه می شود اولویت را بررسی کنید که آیا کمک فنر نشتی دارد (اگر بدنه پس از فشار دادن بیش از 2 بار به عقب برگشت، باید تعویض شود). قیمت تعویض کمک فنر در بازار 200-800 یوان است.

3.عملیات تراز چهار چرخ:از جمله تنظیم انگشت پا / اصلاح زاویه شیب و غیره، فروشگاه 4S 150-400 یوان شارژ می شود. لطفاً توجه داشته باشید که برخی از مدل‌ها به فاصله‌کننده‌های تنظیم ویژه نیاز دارند (50-200 یوان اضافی دریافت می‌شود).

4. پاسخ به سوالات داغ از صاحبان خودرو

س: اگر فرمان صاف است اما بدنه ماشین به سمت چپ متمایل شده است، چه کاری باید انجام دهم؟
پاسخ: 90 درصد موارد ناشی از فشار ناکافی هوا در چرخ جلوی راست یا تعلیق غیرعادی عقب چپ است. اولویت باید به بررسی لاستیک ها و بوش های تعلیق داده شود.

س: دلایل احتمالی که چرا موقعیت یابی هنوز از مسیر خارج است چیست؟
پاسخ: بررسی تغییر شکل میله فرمان/برگشت ضعیف سیلندر ترمز/تغییر شکل بدنه (احتمال 15-8 درصد) ضروری است.

5. پیشنهادات پیشگیری

1. فشار باد لاستیک (از جمله لاستیک زاپاس) را هر ماه چک کنید. اگر اختلاف دما 10 درجه باشد، کالیبراسیون مجدد مورد نیاز است.
2. از عبور سریع سرعت گیرها خودداری کنید (سرعت توصیه شده کمتر از 20 کیلومتر در ساعت)
3. تراز چهار چرخ هر 20000 کیلومتر (کوتاه شدن به 10000 کیلومتر در شرایط جاده خاص)

طبق آمار، میزان حل مشکلات انحراف بدنه خودرو پس از تنظیم صحیح 93 درصد است. توصیه می شود که صاحبان خودرو به موقع با آن برخورد کنند تا از فرسودگی غیرعادی لاستیک جلوگیری کنند (عمر لاستیک های فرسوده 40٪ - 60٪ کاهش می یابد) و سایر مشکلات مشتقات. در صورت بی اثر بودن خود تنظیمی، حتماً ظرف 3 روز برای آزمایش به یک موسسه حرفه ای مراجعه کنید.